septiembre 2022 ~ Módulos de Estudio CEA 2024

1.Técnicas de Conducción 1

Generalmente, los vehículos disponen de los mismos dispositivos básicos que nos permiten conducir con facilidad. Hoy en dia la tecnologia ha hecho que existan en el mercado algunos vehiculos con variaciones sofisticadas y que deben ser estudiadas y controladas por los propios conductores. Es muy importante conocer todos los mandos y dispositivos de conducción así como tener regulados perfectamente los mismos, para realizar una conducción segura.

VEHICULO

Aparato con o sin motor que se mueve sobre el suelo, en el agua o el aire y sirve para transportar cosas o personas.

10. Técnicas Básicas Para Una Buena Conducción

1. CONOCIMIENTOS BASICOS

Aunque se puede conducir un automóvil sin saber dónde tiene el motor, los conocimientos básicos ayudan mucho a entender su comportamiento.

2. POSICIÓN

Para conducir bien hay que empezar por el principio:

sentarse bien al volante, Pierda un minuto y ganará seguridad. Con la espalda bien pegada al respaldo, estire completamente un brazo, sin separar el hombro del respaldo.

3. EL VOLANTE

Las piernas deben quedar algo flexionadas para llegar bien a todos los pedales.

Regule bien los retrovisores y ya puede abrocharse el cinturón de seguridad.

recuerde: la posición correcta de las manos en el volante es la de las “ 9 y 3" de las agujas de un reloj, con los dedos pulgares apoyados sobre los radios del volante. La mayoría de los volantes tienen ya unas hendiduras diseñadas para ello.

La mano debe quedar por detrás del volante y la muñeca justo encima del aro del volante al girar en curvas.

4. VISTA

Hay que educar la vista para mirar a lo lejos y anticiparse a todo lo que pueda suceder por delante.

Esto es importante en autopista, donde la velocidad es elevada. Por ejemplo, para detectar frenazos o las típicas retenciones.

También hay que prestar atención a la posible incorporación repentina de vehículos a la carretera como camiones, tractores o bicicletas y adecuar siempre la velocidad a lo que se pueda ver y desconfiar de las curvas con poca o nula visibilidad.

5. FRENAR

La mayoría de vehículos llevan ya ABS y el principio es muy simple: con las ruedas bloqueadas el automotor no tiene dirección, por tanto el ABS impide que las ruedas delanteras se bloqueen por fuerte que sea la frenada.

Para detener el vehículo, en caso de posible colisión, sólo hay que hacer dos cosas, pero hacerlas bien:

frenar muy fuerte, como si tuviéramos que romper el pedal y dirigir el coche con el volante hacia un sitio seguro. Hay que olvidarse de todo lo demás (cambio, embrague o acelerador) si queremos detenernos bien.

6. DISTRACCIONES

Este punto requiere la aplicación de mucho sentido común, los accidentes más graves a menudo son consecuencia de una distracción.

Por tanto, hay que evitarlas y no manipular en marcha ningún tipo de dispositivo de entretenimiento de los actuales y ademas, el navegador hay que programarlo en parado, antes de salir.

Es preferible incluso evitar según que tipo de conversaciones, aunque sea con el manos libres. Una discusión acalorada por teléfono puede tener al volante consecuencias nefastas.

7. DISTANCIA

Mantener la distancia de seguridad es vital para evitar colisiones por alcance y facilitar los adelantamientos de los vehículos que vienen por detrás y que van a un ritmo superior.

Sobre todo en vías rápidas siempre hay que adaptar la velocidad a las condiciones climáticas.

8. CURVAS

En autopistas circulando plácidamente en línea recta, todo es más fácil por algo son vías más seguras.

Pero a la hora de tomar una curva en carretera hay que tener muy clara la forma de proceder.

Antes de entrar en la curva Primero se frena -siempre con el vehículo recto- y después se reduce la velocidad a 30 k/h se gira ya con las dos manos en el volante.

En toda curva, una vez la tenemos delante, hay que imaginar un punto de entrada para iniciar el giro, un punto ideal de contacto en el interior de la curva y una zona para empezar a acelerar.

9. AYUDAS

Gracias a los fabricantes, los automóviles actuales son infinitamente más seguros que hace tan solo una década por lo tanto debemos leer el manual del fabricante.

La seguridad, tanto pasiva como activa, tiene que ver con las numerosas ayudas a la conducción cada vez más presentes en el equipamiento

Por tanto, es fundamental que el conductor sepa cómo funciona el control de estabilidad, el avisador de vehículos en el ángulo muerto o el dispositivo que mantiene el vehículo en el carril.

10. ECOLOGÍA

Gastar menos combustible también es, por supuesto, ser un buen conductor. Hay que comprobar la presión de los neumáticos regularmente Después de arrancar, ponerse en marcha enseguida suavemente, sin acelerones, bruscas. Hay que procurar utilizar marchas largas, sin sobrepasar el régimen de par motor.

En los semáforos, acelerar gradualmente y subir de marchas con rapidez. y mucha moderación con el aire acondicionado.

TRUCOS PARA NUEVOS CONDUCTORES # 1

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ACTIVIDADES DIDáCTICAS

** Quizizz Técnicas de conducción

COMPLETA LOS SIGUIENTES TEXTOS

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2. Técnicas de Conducción 2

La conducción está definida por los psicólogos como una actividad compleja. Sin embargo, casi nunca nos sentamos al volantes con la predisposición y capacidad de alerta que requiere la conducción de un automóvil.

Circulamos habitualmente con una actitud equivalente a la de cualquier actividad rutinaria y la conducción se convierte en una sucesión de costumbres que hemos ido adquiriendo con el tiempo y que en muchos casos se han convertido en “vicios" bastante perniciosos. Es importante que cambiemos esos “vicios" por buenas costumbres.

De la misma manera que un tenista coge la raqueta de una manera determinada para el revés y de otra para el “drive", un conductor debe procurar preparar todos sus movimientos antes de llevar a cabo una acción. La base de una buena técnica está en la posición que adoptemos al volante porque es la que nos condiciona el acceso a los diferentes mandos y la que nos permite disponer de una mejor o peor percepción y una mayor o menor visibilidad.

Debemos sentarnos de manera que nos sintamos cómodos, pero sin descuidar que la postura nos deje plena libertad de movimientos. Para colocarnos correctamente, primero mediremos la distancia de las piernas, regulando la banqueta hasta que con el embrague pisado a fondo tengamos la rodilla ligeramente flexionada. Ahora actuaremos sobre el respaldo, para regular la distancia de las manos al volante. Aquí la referencia que utilizaremos es que con la espalda bien apoyada en el asiento seamos capaces de apoyar la muñeca en el centro de la parte superior del volante, con objeto de que, al empuñar el volante con la mano en ese punto, el codo también quede ligeramente fexionado.

PANEL DE INSTRUMENTOS DEL VEHICULO

Muchos conductores desconocen cuál es la información que les brinda el tablero de instrumentos de un vehículo por medio de una serie de testigos de colores. Esto es debido en muchos casos a la falta de interés en leer el manual del coche, donde vienen el significado de todos ellos.

Estos indicadores o testigos tienen distinto significado, y podemos dividirlo por colores:

Amarillo (Precaución – Riesgo)
Roja (Atención inmediata)
Verde (Informativos)

FRENO DE MANO

El freno de estacionamiento (freno de mano) es mecánico y generalmente actúa sobre las ruedas traseras.

ACEITE

El aceite s el encargado de que la fricción entre piezas se mantenga en niveles muy bajos, sirviendo además de refrigerante y detergente para múltiples componentes del propulsor, pero si se enciende el testigo del aceite se debe parar inmediatamente el vehículo y revisar la fuga del mismo.

MOTOR

El testigo fallo motor, cuando se enciende, informa de que algo no funciona como la centralita tiene establecido.

La ECU (Engine Control Unit) es una especie de gestor de la información, se diría que es el cerebro del coche y tiene programados qué y cómo hacer en todo momento.

Una mala conexión puntual entre los diferentes sistemas del coche, un golpe súbito como pisar un bache de la calzada, estar en una zona con una temperatura del aire inadecuado... puede provocar que se encienda y se apague.

Los sistemas de admisión o de escape de gases también pueden motivar la aparición del testigo fallo motor.

TEMPERATURA

Dicho sensor se enciende debido a problemas de Temperatura en el motor, lo que indica que existe un desperfecto en el sistema de enfriamiento.

Los problemas pueden ser provocados por niveles bajos de líquido refrigerante, ya sea por una fuga y/o desgaste excesivo debido a falta de mantenimiento preventivo.

BATERIA

Cuando el testigo de la batería se queda encendido en una posición fija nos indica un fallo que sólo puede tener dos explicaciones: fallo en las conexiones eléctricas por deterioro de los terminales o cables, o bien que el circuito de carga no esté funcionando.

CINTURON DE SEGURIDAD

Una vez que el ocupante del vehículo tiene abrochado el cinturón de seguridad, si este se desabrocha, el sistema avisa al conductor generando un aviso acústico y visual. De esta forma el conductor estará al corriente de qué ocupante del vehículo tiene puesto el cinturón de seguridad.

AIRBAG

Cuando se enciende el testigo del airbag significa que el sistema no está operativo. Por seguridad, el coche da la alerta de que esta bolsa de aire está desconectada y no va a funcionar cuando sea necesario. Por eso, es fundamental poner solución a este problema cuando antes.

LIMPIA BRISAS

Se enciende cuando el nivel del líquido lavaparabrisas es bajo.

TESTIGO CONTROL DE ESTABILIDAD

Qué significa el testigo ESP? Como tal, el testigo ESP hace referencia al sistema de control de estabilidad (Electronic Stability Program). Su función es la de corregir la deriva o posible deriva del auto cuando detecta que hay una pérdida de adherencia en alguno de los neumáticos.

TESTIGO CONTROL CRUCERO

El control de crucero es una función que resulta útil cuando conduce a una velocidad constante. Es un sistema eléctrico que le permite configurar su automóvil a una velocidad específica, lo que le permite quitar el pie del pedal del acelerador. fatiga del pie y estrés durante un viaje largo.

LUCES ALTAS Y BAJAS

DESCANSO RECOMENDADO

Cada vez son más los vehículos que incluyen este sistema de seguridad. Cuando el sistema detecta poca actividad por parte del conductor prende la luz testigo a veces acompañado de una alarma.

DESEMPAÑADOR

Por lo general se usan en días de lluvia y frio, para desempañar los vidrios o el parabrisas o la luneta trasera.

TESTIGO DE GASOLINA

Veremos desde que debes revisar en tu auto antes de manejar, cuales son los niveles de líquidos en el motor que debes tener siempre en cuenta para que este funcione de buena manera.

TRUCOS PARA NUEVOS CONDUCTORES # 2

3. ADAPTACION AL MEDIO

Al iniciar la conducción de vehículos como motocicletas, automóviles, bicicletas, buses, entre otros, o al salir a caminar por las vías debemos ser conscientes de nuestra gran responsabilidad con nuestra vida y las de los demás; de allí que cobra gran relevancia que usemos las vías de manera ordenada, responsable y hasta inteligentemente.

Video Quiz adaptación al medio

SIMULADOR DE PARQUEO

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3. Técnicas de Conducción Motociclistas

Actividad Didáctica

Realizar una conducción segura en moto es la mejor manera de prevenir posibles accidentes en la carretera que pueden ocasionar muchos problemas.

En múltiples ocasiones, las distracciones a los mandos de la moto o los malos hábitos pueden causar contratiempos que son evitables fácilmente, solo hay que concienciarse.

Son muchos los factores que pueden influir en un impacto o caída en moto. Por ello debemos tener en cuenta todas las causas que estén en nuestra mano para disminuir el número de percances.

5 TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN SEGURA EN MOTO

1. Atención y anticipación.

2. Posición en la calzada.

3. Visibilidad.

4. La forma de conducir.

5. Equípate de la manera correcta.

1. Atención y anticipación.

Quizás estás sean las dos ‘reglas de oro’ en la conducción segura que debes tener en cuenta cuando te subes a una moto, sobre todo si te encuentras circulando por la ciudad.

A. Prestar atención en la carretera.

Es indispensable si quieres evitar al máximo los accidentes. Debes tener todos tus sentidos alerta, sobre todo la vista y el oído.

B. Mira a tu alrededor.

El tráfico muchas veces es continuado y te ves rodeado por otros vehículos, por ellos no debes perder a ninguno de vista, ya que es importante que tengas a todos controlados para poder anticiparte.

C. Analiza sus movimientos.

Sobre todo de los que se encuentran cerca y te puedan perjudicar.

D. Utiliza los espejos.

De esta forma controlarás también todo lo que está sucediendo a tu alrededor, sobre todo en el momento de adelantar a otros vehículos. Mantenlos limpios y en la posición correcta que te permita ver bien.

E. Ojo al ángulo muerto.

Antes de realizar cualquier movimiento, cerciórate de que ningún vehículo se encuentra a tu alcance. Mira bien el espejo y mueve la cabeza para alcanzar todos los puntos.

F. No solo los vehículos en movimiento son un peligro.

Los peatones o los vehículos parados también pueden presentarse como un grave problema que obstaculiza tu conducción en moto.

G. Mantente preparado para realizar cualquier movimiento.

Recuerda hacerlo siempre de la manera más suave. Un movimiento realizado de forma brusca, puede hacerte perder el control y causar un accidente.

2. Posición en la calzada

Al igual que debes controlar tus ángulos muertos utilizando los espejos de manera correcta, debes evitar meterte en los de los demás vehículos.

Mantente siempre en un punto donde los otros vehículos te puedan controlar y no se interpongan en tu camino. Si no te ven, no te podrán tener en cuenta.

No ser visto, por ejemplo en un adelantamiento, puede traer fatales consecuencias. El margen de maniobra es mínimo y puede convertirse en un peligro para ti.

Mantén siempre la distancia de seguridad con los demás vehículos. Sobre todo si te encuentras en la ciudad donde los semáforos pueden cambiar de verde a rojo en un abrir y cerrar de ojos.

Y no solo la frontal y la trasera, también la distancia lateral al realizar cualquier tipo de adelantamiento. Sé consciente de tener el espacio suficiente para realizar la maniobra de una manera correcta.

3. Visibilidad

Está muy ligado al punto anterior, pero es de vital importancia tratarlo más en profundidad. Muchos conductores no tienen en cuenta la visibilidad como técnica de conducción.

En primer lugar, mantén un buen mantenimiento de los faros, ya que al fin y al cabo, son los que alumbran tu camino y los que te hacen ver a ojos de otros conductores.

Mantenlos siempre limpios, sobre todo después de una larga ruta y muchos kilómetros de conducción. Asegúrate que lucen correctamente, que la bombilla está en perfecto estado y que la intensidad es la adecuada.

Señaliza todos tus movimientos. Utiliza los intermitentes de manera adecuada para que otros vehículos puedan tener en cuenta tus movimientos antes de realizarlos.

Muchas veces creemos que no es necesario no señalizar un movimiento, pero puede marcar la diferencia. Solo tú conoces la acción que están pensando en realizar.

¿Te revisas constantemente la visión? Puede parecer una tontería y no le prestamos atención, pero es un punto muy importante.

Tener una visión clara es vital para una conducción segura, independientemente del vehículo que utilices. No ver a un peatón que está cruzando a lo lejos o una señal con claridad, puede traer fatales consecuencias.

Revisa tu visión periódicamente y haz caso a las recomendaciones de los profesionales. Si te sugiere la utilización de gafas, no lo dejes pasar.

4. La forma de conducir.

Muchos conductores adquieren una serie de hábitos en la carretera que pueden ser perjudiciales para el resto de vehículos.

Las pautas de conducción que nos enseñan en las autoescuelas se van perdiendo con el tiempo, hasta el punto que nos olvidamos de realizar una conducción segura.

Tal y como mencionamos unas líneas más arriba, la antelación es uno de los puntos más importantes, por lo que, si se avecina una curva, prepárate.

En el artículo ‘Cómo trazar curvas en moto‘, se ilustra de una manera muy clara, paso por paso, cómo se debe tomar una curva de la manera más segura. ¡Toma nota!

La frenada en una moto es otro de los aspectos importantes que debemos tener controlados.

Debes encontrar el equilibrio entre el freno trasero y delantero.

Debes conocer bien la moto que estás conduciendo para tomar la decisión más adecuada y saber cuál es el freno adecuado que debes utilizar en cada situación.

Evita las frenadas bruscas, puedes desequilibrarte y provocar una caída que podría haberse evitado. De aquí la importancia de la atención y la anticipación.

Respeta las señales de tráfico. En este caso queremos hacer hincapié en la necesidad de acatar todo tipo de señalizaciones que nos encontremos en nuestro recorrido.

5. Equípate de la manera correcta.

Ya hemos hablado de la obligatoriedad de la utilización de un casco de moto homologados para una conducción segura.

Pero también el uso de una chaqueta y un pantalón con las protecciones adecuadas o unos guantes que protejan tus manos, pueden salvarte la vida o evitar lesiones graves.

Lo primero que debes pensar, antes de comprarte el equipamiento, es en el uso que le vas a dar a la moto. No es lo mismo conducir por ciudad, que realizar largas rutas o practicas enduro.

Déjate aconsejar por los profesionales que se encuentran en las tiendas Ellos sabrán encontrar el producto que más se adapta a tus necesidades y te harán ahorrar mucho tiempo y dinero.

Si ya tienes el equipamiento, que no te venza la pereza, ¡utilízalo! Aunque sea para trayectos cortos, ponte la chaqueta y los guantes. En en caso de caída, lo agradecerás.

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TECNICAS DE CONDUCCION 3

1. Conocer cómo realizar una conducción segura es fundamental para evitar situaciones complicadas.

Ser conscientes de nuestros límites, así como no realizar acciones temerarias son dos maneras de no correr peligros innecesarios. Tener en cuenta los factores ambientales es sumamente importante para una conducción segura.

Por esta razón, hemos dividido nuestros consejos según el ambiente en el que se producen la gran mayoría de posibles riesgos.

2. ASEGURARSE DE QUE EL VEHÍCULO ESTÁ EN BUENAS CONDICIONES

Inspeccionar el vehículo al iniciar y al finalizar el viaje. Debemos comprobar los sistemas de seguridad de nuestro vehículo particular, como cinturones, sillas infantiles, incluso la presión de las ruedas, niveles de aceite, luces, frenos, llenar el depósito con gasoil o gasolina, etc.

En caso de que vayamos a utilizar un vehículo de alquiler, antes de emprender el viaje debemos familiarizarnos con el vehículo, especialmente con sus funciones de seguridad, como conocer dónde se encuentran y cómo funcionan las luces de peligro, la marcha atrás, el limpia parabrisas, etc.

3. POSICION ADECUADA PARA CONDUCIR

4. RESPETAR LAS NORMAS DE TRÁFICO

Respetar siempre los límites de velocidad establecidos, avisar con antelación suficiente antes de realizar una maniobra, mantener la distancia de seguridad con los vehículos que circulan por delante, conducir con prudencia (adaptar la conducción a las condiciones meteorológicas), adelantar con precaución.

No hablar por el teléfono móvil (utilizar siempre el manos libres o parar para coger la llamada), utilizar un chaleco reflectante de alta visibilidad homologado al salir del vehículo y ocupar la calzada o el arcén de las vías interurbanas y disponer de dos triángulos de señalización de peligro.

5. NORMAS DE TRÁFICO DE OTROS PAÍSES

Las normas de tráfico son diferentes en cada país.

Antes de viajar fuera de Colombia, infórmate de los límites de velocidad, normas y señales de tu lugar de destino.

6. DORMIR LO SUFICIENTE

La falta de sueño es una consecuencia normal de viajar. Planifica con antelación tus horas de sueño.

7. COMER LO SUFICIENTE

No debemos romper la rutina diaria saltándonos las comidas mientras viajamos.

Esto puede ocasionar somnolencia, bajos niveles de azúcar en la sangre y sensación de desorientación, que pueden contribuir a una conducción insegura. Una buena idea es realizar comidas ligeras, comer poca cantidad cada poco tiempo.

8. DESCANSAR CON FRECUENCIA

Descansar puede reducir la fatiga y mantenerte alerta, mejorando tu seguridad y la de los que te rodean al conducir. Los expertos recomiendan descansar cada dos horas.

Si se va acompañado, se pueden realizar turnos para conducir. Así puedes tomar una siesta o por lo menos descansar frecuentemente durante tu viaje.

Esto te permitirá estar más despierto y alerta cuando te toque conducir de nuevo.

9. NO CONDUCIR SI SE HAN INGERIDO BEBIDAS ALCOHÓLICAS U OTRAS SUSTANCIAS

Esto no debería hacer falta decirlo, pero siempre hay que evitar beber incluso una pequeña cantidad de alcohol o cualquier otra sustancia antes de conducir, debido a que pueden alterar la capacidad física o psíquica del conductor.

10. ACTUACIÓN EN CASO DE INCENDIO

Si se produce un incendio, cortar el encendido del motor y apartarse a un lado de la calzada, frenar el vehículo y hacer salir a todos los ocupantes.

Sofocar las llamas con el extintor, una manta, ropa, tierra o arena, pero nunca con agua.

Si el fuego se acerca al depósito de combustible, alejarse rápidamente para evitar los peligros de la explosión.

RECOMENDACIONES

Básicamente, un coche es una mole metálica de unos 1.500 kg de peso sometida a las leyes de la física. Así, al acelerar el peso se va hacia atrás y al frenar se concentra en la parte delantera. Eso se llama desplazamiento de masas.

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1. LA VISION EN LA CONDUCCION

2. CONDUCIR DE NOCHE

CONSEJOS DE CONDUCCIÓN SEGURA CUANDO LLUEVE

La lluvia hace que las condiciones de agarre del automóvil se vean reducidas. Por esa razón:

• Aumenta la distancia de seguridad. En lugar de dejar tres metros con el coche que te precede, sepárate un mínimo de seis metros. De esta manera evitarás riesgos innecesarios.

• Reduce velocidad en lugar de frenar. Apretar el pedal de freno de manera brusca puede hacer que el coche patine y se forme el temido rombo.

• No pises las líneas de la carretera. La pintura se vuelve resbaladiza con el agua, por lo que es mejor evitar pasar por encima de este tipo de marcas